GM 쉐보레 9세대 올뉴 말리부 신차발표회 MEDIA SHOWCASE - 고척돔구장

요즘 가히 중형차 전쟁이네요...

현기차가 소비자의 신뢰를 잃으면서....

20~30 대의 이탈이 연이어지고...

급기야.... 깨질것 같지 않던 소나타의 아성이 지난달에는 SM6에 의해 무너져버렸죠..

거기에... 쉐보레도 한 몫 거들기 위해...

원래의 일정보다 서둘러서 지난 27일... 고척돔구장에서 으리으리하게..

신차발표회를 진행했습니다..

얼마전 사장이 바뀌면서..

아주 공격적인 마케팅을 펼치고 있는 쉐보레 인데요....

덕분에 스파크는 역대 최대 판매기록을 갈아치웠구요...

이번 말리부 역시 최선을 다해 마케팅을 펼친다고 하니까..

정말 기대됩니다.......

어차피 말리부에 대한 설명은..

여러 매체를 통해 충분히 알려졌을테구요...

그래서 전 좀 더 디테일한 부분을 사진으로 담아보았습니다...ㅋ

일단 말리부가 발표되고....

가장 많은 이슈가 되고 있는게... 가격입니다.....

2300만원~3500만원(풀옵션포함) 이라는데...

이번에 일베소동으로 인해 별로 마음에는 안들지만,

그래도 모터그래프가 옵션별 가격은 가장 잘 정리를 해놓았네요..

http://auto.naver.com/magazine/magazineThemeRead.nhn?seq=18126

우선 외관입니다.....

미국 출시때부터 SM6와는 다른 멋진 외모로 많은 관심을 받고 있었죠...

인터넷 동호회에 하루면 몇개씩 게시물이 올라오다보니 

그런만큼... 익스테리어는 아주 익숙합니다....

마치 페이스리프트 처럼요...

완전 신차인데... 말이죠..... ㅎㅎㅎㅎ

일단 차체가 그랜저급입니다......... 

그런데... 디자인이 잘 빠져서 그런지... 그렇게 크다는 느낌이 들지는 않았습니다..

오히려 나중에 집에 와서 그랜저 사이즈라는 기사를 본 후,

좀 놀랬습니다..

 쉐보레가 공개한 자료에 따르면 올 뉴 말리부는 전장, 전고, 전폭, 휠베이스가 각각 4,925mm, 1,470mm, 1,855mm, 2,830mm로 경쟁 모델로 꼽은 현대 쏘나타와 르노삼성자동차 SM6보다 긴 차체를 가지고 있다. 쏘나타의 경우는 전장 4,855mm, 휠베이스 2,805로 올 뉴 말리부 대비 25mm 짧다. 전장은 상위 모델인 현대 그랜저보다 약 5mm가 더 길다. 휠베이스의 길이는 실내 공간을 좌우하는 중요한 요소이기도 하다.

제가 본 차량의 전체적인 느낌은 "날렵하다"

그런데... 먼가 이상합니다.....

사진으로 보던 말리부랑 느낌이 조금 다릅니다..... 머지??? 하고 있는데....

기자분들....끼리 하시는 말씀을 들어보니....

번호판 쪽 라디에이터 그릴이 다르답니다... 한국판은 막혀있다고... 법규 어쩌고 저쩌고 하시던데..

전 그 부분까지는 잘 모르겠더라구요...

그런데... 확실히 북미판 그릴이 좀 더 이쁜 것 같아요...

그럼 사진으로 확인해볼까요?

확실히 그릴 하나 막았을뿐인데.... 느낌이 확~ 다르네요....ㅠ.ㅠ

그 놈의 법규가 먼지...........

참, 사진을 보기 전에.... 이 날 MC 로 아나운서 최희씨가 나오셨죠...ㅎㅎㅎㅎ

야구여신 최희...

근데 너무 멀어서... 이게 한계네요.... ㅡㅡ;;;

순간 400mm를 들고갈걸... 아는 아쉬움이 ㅠ.ㅠ

많이 보던 색상이죠....

이게 이번 말리부의 메인칼라라는데.......

BMW 에서 자주 보던 색이죠...ㅋㅋㅋㅋㅋ

개인적으로 자동차.... 저런 남색 계열이 전 가장 예쁜것 같아요....

물론 스포츠카는 제외입니다... ㅋㅋㅋ

자동차에서 빠질 수 없는... 모델촬영 입니다... ㅋㅋㅋㅋㅋ

아마도 인지도가 있는 모델이었을텐데...

제가 이 쪽으론 완전 잼병이라............

누군지를 모르겠네요....ㅠ.ㅠ 

이렇게 기자분들이 오셔서 저마다.... 사진도 찍으시고 영상도 찍으시고..

이렇게 직접 리포터나 아나운서가 와서 설명도 하고...

요게 신기해서 클로즈업으로 담았어요..

안개등인지 데이라이트 등인지 ㄱ 자 인데... 막상 불은.... ㅡ 자만 들어오네요...ㅎ

아마도 데이라이트(DRL) 등이겠죠..ㅋ

타이어는 19인치를 달고 올라왔네요...

복합연비가 13km/l  동급최고라고 홍보가 되고 있는데.... (그건 16 & 17 인치 타이어 일때구요...)

19인치 타이어는 아무래도 이쁘긴 한데... 연비는 좀 떨어지죠..

그래도 전 19인치 살거 같아요..... ㅡㅡ;;;

이 날 발표에서 더이상 무겁고 기름많이 먹고 잘 안나가는 말리부는 없다... 라고 했는데...

연비를 보면... 수긍이 됩니다.... 

복합연비 13.0km/l(도심 11.4km/l, 고속 15.5km/l)를 달성했다.

 이 수치는 16인치와 17인치 휠 적용 기준이다. 19인치 휠을 적용할 경우는 복합연비를 기준으로 리터당 12.5km(도심 11.1km/l, 고속 14.7km/l)다.

그리고 타이어를 보면 생각나는 또 하나가 생겼죠..

SM6가 한국에 출시되면서 멀티링크와 토션빔에 대한 얘기가 엄청 화두가 되었었는데요...

말리부는.... 당연히 멀티링크 죠.. ㅋ

브레이크는 듀라라이프 브레이크 로터 제품이구요.... 

신규 차체 구조와 함께 새로이 개발된 서스펜션(전륜: 맥퍼슨 스트럿, 후륜: 멀티 링크)을 통해, 주행 성능의 향상을 도모한다. 

그리고 사이드미러.....

점선이 있는 걸로 보아 광각미러가 적용이 된 듯 합니다..

이런건 아주 환영합니다..

하지만 요새 대세라고 할 수 있는 후측방 사각지대 알림(BSA or BSD).....이 빠져있는게 좀 아쉽네요..

안전하면 쉐보레라고 불리울만큼.....

이번 말리부에도 많은 안전관련 옵션들이 들어가있는데....

가장 기본이라고 할 수 있는 게 없다니....ㅠ.ㅠ

그래도 이건 머 애프터마켓에서.... 간단하게 달수 있는거니까..

아마 조만간 말리부용으로 나오겠네요....ㅎ 

참고로 이번 말리부에 들어가는 안전사항들입니다....

개인적으로 지능형어댑티브크루즈랑..... 긴급제동서비스가 가장 마음에 듭니다.... ㅋ

새로운 말리부는 안전/편의 사양 면에서 동급 최고를 지향한다. 총 17개에 달하는 초음파 센서와 장거리 및 단거리 레이더, 그리고 전/후방 카메라를 통해 주변을 상시 감시하며 만약의 사고를 예방하는 인공지능 시스템을 갖춘다. 이를 위해 차선 유지 보조 시스템을 비롯하여 저속 및 고속 긴급 제동 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고 시스템, 자동주차 보조 시스템, 교행 감지 시스템, 스마트 하이빔 등의 다양한 각종 안전 사양을 마련한다. 스마트폰 무선충전 시스템과 더불어 최대 4개의 USB포트(2.1A)를 제공하며 통풍시트, 열선 스티어링휠 및 9개의 고성능 스피커와 대용량 앰프로 구성된 보스(BOSE) 프리미엄 서라운드 사운드 시스템 등의 다양한 편의사양 역시 마련된다. 또한, R-EPS, 전자식 주차 브레이크, 8개의 에어백, 그리고 스마트키를 전 모델에 기본 제공한다.

이 기사가 위의 안전관련 옵션들에 대해서는 잘 설명을 해놓았네요.. ㅋ

http://auto.naver.com/magazine/magazineThemeRead.nhn?seq=18108

에어백.... 당연히 잘 터지겠죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ

쉐보레인데............

도어쪽은 특별한 건 안보였구요.... 스마트키 적용이구나... 정도요? ㅋ

그리고 뒤태입니다....

개인적으로 북미판을 사진으로 봤을때... 솔직히 뒷태가 가장 마음에 안들었거든요.......

게다가 저 테일램프....... ㅠ.ㅠ

그런데 실물을 보고... 좀 놀랬어요..

생각보다 라인이 괜찮더라구요.. 아니, 마음에 들었어요.....

하지만 그래도 테일램프 디자인에 대해서는 조금 아쉽긴했어요..

개인적으로는 L L  보다는 L ㅡ 이렇게 가는데 좀 더 이쁘지 않았을까....... 하는 생각이 들었습니다...

하긴 그러면 너무 아우디 같으려나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

요건 브레이크 밟았을때... 이렇게 불이 들어옵니다..

그리고 브레이크 보조등...... 요게 위쪽에 있는데요.. 흰색 차량이 눈 앞에서 브레이크를 밟는데.....

순간 A7 ? 했습니다... ㅋ

물론 A7이 좀 더 길죠..............

죄송합니다... A7 오너님들.... 그냥 순간 제 느낌이 그랬다구요...ㅠ.ㅠ 

그만큼 말리부 튓태가 괜찮았다~ 정도로 봐주시면 좋을것 같아요..

사진이랑은 느낌이 전혀 다릅니다.. 

보조 제동등은 요렇게 돌출 되어있어요... ㅋ

네~ 이건 다시 브레이크에서 발을 뗐을때 모습입니다....

머플러는 2개 더블입니다.... ㅋㅋㅋㅋㅋ

머플러는 2개가 있어야 이쁘죠.... ㅋ

엔진룸의 모습니다.....

엔진의 스펙만 놓고보면.... 1.5 터보는 경쟁차에 비해 힘이 좀 밀리지만...

2.0 터보는 좋네요~ ^^ 

가장 많은 사람들의 관심을 받았던 1.8 하이브리드는 여름에 출시예정이라고 합니다....

새로운 말리부에는 두 가지의 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진을 사용한다. 하나는 1.5리터 배기량의 터보 엔진이고, 나머지 하나는 캐딜락 CTS에서 가져온 2.0리터 터보 엔진이다. 1.5리터 터보 엔진은 166마력/5,400rpm의 최고출력과 25.5kg.m/2,000~5,000rpm의 최대토크를 발휘하며, 2.0리터 터보 엔진은 253마력/5,300rpm의 최고출력과 36.0kg.m/2,000~5,000rpm의 최대토크를 발휘한다.

좀더 자세한 내용은 

http://www.carlab.co.kr/lab/today/6569

그리고 

인터넷에서는 벌써부터 이 본네트 사진보고 악플을 다는 사람들이 있더라구요..

쇼바가 수동이라구요....

음..... 글세요... 물론 가스식이면 좋긴하겠지만, 얼마나 자주 연다고...

전 본네트보다... 트렁크가 전동식이었으면 더 좋았겠다~ 라고 생각을 했어요..ㅋㅋㅋ

바로 요런거요~ ㅋ

실제로 몇몇 기자분들은 트렁크 밑에 발을 집어 넣어서...

열리는지 확인해보시는 분들도 있으시더라구요.. ㅋ

SUV에서는 대세인지라... ㅋ

대신에 트렁크엔 2열 시트를 접을 수 있는 요런게 있더라구요...

순간 SUV 같은 느낌이 들었어요.. ㅎ

 

자, 그럼 이제 실내를 한번 볼까요?

개인적으로는 외관도 외관이지만, 실내에도 쉐보레가 공을 많이 들였구나... 하는 생각이 들었습니다.

먼저 전체적인 사진입니다..

마음같아서는 사이드밀러까지 광고에 나오는것 처럼 쫘악~ 찍고 싶었지만,

당시의 여건이.... ㅋ

게다가 하필 광각렌즈도 아니었고...ㅠ.ㅠ 

현기랑 다른점이 이거죠.... ㅋ

미국차랑 독일차들은 이렇게 핸들 왼쪽에 따로 라이트 버튼이 있네요... ㅋ

요 핸들 돌려봤는데... 엄청 부드럽게 잘 돌아가더라구요... 으흐흐

핸들은 당연히 보쉬사의 R-EPS 타입이구요..

오토라이트 적용되어있습니다... ㅋ

이름은 좀 다르던데... 스마트 하이빔... 이라는 명칭으로 되어있더라구요...ㅎ

제 차엔 이게 없어서 전 맨날 수동으로 합니다...ㅠ.ㅠ 

하이패스.... 당연히 기본이구요... ㅋ

요게.... 운전석 앞쪽에 있는건데....

HUD 라고 하기엔 너무 작고 먼가... 싶어서 물어보니....

앞에 장애물 같은 거 있을때...

앞 차 간격이 가까워질때..... 불빛을 쏴주는 거라네요....

그래서 운전자가 바로 인지할 수 있게 해준다고.....

신기했습니다...

요즘 차는 이런 것도 있구나.......

그리고 요게 내비게이션이랑 통합오디오 시스템이네요...ㅎ

개인적으로 센타페이사는 이렇게 버튼이 많은게 좋더라구요..

볼보나... SM6처럼 터치식으로 되면...

메뉴를 일일이 찾아서 들어가야 하잖아요..

이번에 SM6도 에어컨 조작하려면 3번을 터치해야 한다고 하던데...

전 이렇게 버튼이 많은게 한번에 터치할 수 있어서 좋은것 같아요... ㅋ

말리부의 디스플레이 터치감은 나쁘지않았습니다....ㅎ

제가 좋아하는 통풍시트 버튼도 보이네요... ㅋㅋ

신형 말리부는, 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템이 내장된 8인치 고해상도 디스플레이가 장착된다. 내장형 전용 내비게이션을 지원하며 애플 카플레이(Apple CarPlay)를 통해 음성 통화와 음악 감상을 비롯해 시리 음성 명령(Siri Eyes Free)기능이 가능하다. 무선충전 기능으로 휴대폰 충전이 가능하며, 4개의 USB포트(2.1A), 통풍시트 및 열선 스티어링 휠등의 편의사양이 마련되었다. 오디오는 9개의 고성능 스피커와 대용량 앰프로 구성된 보스(BOSEⓡ) 프리미엄 서라운드 사운드 시스템이 적용되, 운전중 음악 감상의 즐거움이 한 층 높아졌다.

아... 그리고 아마 SM6에는 토션빔이 있다면... 이번 올뉴말리부에선 바로 이 미션이 가장 많이 까일겁니다.

아이신 6단도 아닌....

젠3.... 보령미션......

젠2부터는 많이 좋아졌다고는 하지만 젠1의 악명때문에..... 이미지가 엄청 안좋거든요...

이래서 브랜드라는게 중요한것 같아요....

요즘 DCT 니.... ZF니......아이신이니....

미션에 대한 얘기들이 많이 나오는데....

젠3 6단.......

아무래도 미국버전에 비해서 가격을 낮추다보니....

SM6처럼 여기서 조금 손해를 본것같은 느낌입니다......

젠3 에 대한 악평을 특별히 찾아보기는 힘들지만,

이번 말리부의 최대약점은 아마도 젠3 보령 6단 미션이 될게 확실합니다..

벌써부터 까이고 있습니다....  ㅠ.ㅠ 

전자식 파킹브레이크입니다... 이거 좋아요...ㅋ

근데 오토홀드가 없는데....

벤츠처럼 브레이크를 꾹 밟으면 되는 방식일까요?

아니면 오토홀드는 적용이 안되어있는걸까요? ㅠ.ㅠ

2열 중앙좌석 헤드레스트입니다....

가족과 함께 타는 차이니만큼..... 이런 헤드레스트는 당연한거겠죠..

이번 신형 스파크가 이것때문에 대차게 까였던것 같은데요...

아... 그리고 이번 말리부 2열은요...

엄청 넓어요....

기자분들 나누는 말씀들어보니 알페온보다 넓은것 같다던데......

암튼 제가 운전할 때 운전석을 뒤로 많이 미는 편인데...

그렇게 시트 포지션을 잡아도 뒷좌석 무릎공간이 넉넉합니다.

이제 더이상 2열 좁다는 얘기는 안나올것 같아요...

물론 2열 에어벤트도 있구요...

이번 올뉴말리부는 과거의 단점들을 잘 보완해서 나온것 같아요...

하지만, 그래도 놓친것이 있었으니...

2열에 열선시트가 없어요....

아반테에도 달려나오는 건데........

이것도 많은 얘기들이 나올것 같아요..... ㅠ.ㅠ 

문은 여전히 묵직하고... 플라스틱과 가죽이 잘 어우러져서....

2000cc 급 차 치고는... 나쁘지는 않은거 같아요....

심지어 메모리 시트도 있어요.... ㄷㄷㄷㄷ

이런건 외제차에서나 보던게 아닌가?

아..쉐보레도 외제차지.... ㅡㅡ;;;;;;; 

그리고 현기차 오너들이 그렇게 원하는거....

조수석 오토윈도우 입니다........ ㅎㅎㅎ

뒷좌석은 내려가는건 한번에 내려가는데...

올라오는건.... 수동으로 당기고 있어야하더라구요......

아마도 아이들 때문에 그렇게 해둔것 같아요...

고급차들은 거기에 안전장치까지 더 넣지만, 2000cc 차에 그런걸 바랄수는 없겠죠....ㅠ.ㅠ

그리고 조수석도 수동이 아닌 이러게 전동식 시트입니다.....

이건 2열 에어벤트에 있는 충전장치구요...ㅋ

자, 그럼 이제 제가 찍은 사진은 여기서 끝입니다..

저도 차가 한대 더 필요한데...

아이 때문에 SUV로 보고 있거든요..

근데 국산 SUV 마음에 드는게 없어서...... 아직도 못 고르고 있는데...

마음이 '그냥 세단으로 갈까?'

하는 생각이 들만큼 이번 올뉴말리부는 잘 나온것 같아요..

하긴 그러니 첫날 벌써 예약판매만 2,000대 겠죠...

이번 신형 캡티바를 이렇게 뽑아주었더라면... 저도 더이상 자동차 고민 안할텐데요...

당분간 쉐보레는 SUV 계획이 없을테니...

르노를 기다려봐야겠네요....